Aucunavis posté sur Seat Ibiza 2002 1.9 TDI 130 Toutes les images utilisées sur ce site sont la propriété de leurs auteurs et ne sont montrées ici que dans un but désintéressé. Si leur usage devait contrarier un quelconque droit d'auteur, de propriété intellectuelle ou tout autre droit de la personnalité, faites-le savoir à notre Webmaster qui s'empressera de supprimer l'élément Agrandir l'image Photo conforme aux références du produitPhoto non contractuelle Info Produit sur commande État Utilisé Turbocompresseur pour TDI 130 cv moteur ASZ Pièce d'occasion vérifiée / Garantie 3 mois Pour véhicules suivants - Seat Cordoba de 2003 à 2009 - Seat Ibiza de 2002 à 2010 - VW Polo de 2002 à 2008 - Skoda Fabia de 2000 à 2008 Envoyer à un ami Imprimer * Informations et délais de livraison DPD Livraison à domicile Predict sur rendez-vous Livré entre Mardi 06 Septembre et Jeudi 08 Septembre Prix 15,00 € Messagerie Livré entre Mercredi 07 Septembre et Mardi 27 Septembre Prix 80,00 € DPD Livraison à domicile Predict sur rendez-vous avec assurance Livré entre Mardi 06 Septembre et Lundi 12 Septembre Prix 35,00 € Chronopost - Livraison express aérien Livré entre Mardi 06 Septembre et Lundi 12 Septembre Prix 49,00 € Ces informations sur la livraison sont calculées en fonction des articles actuellement présents dans votre panier, de votre adresse de livraison et du mode de livraison sélectionné. Si vous n'avez aucun article au panier ou si vous n'êtes pas connecté, il s'agit du mode de livraison par défaut que vous pourrez ensuite modifier. OBLIGATIONS POUR BENEFICIER DES GARANTIES LEGALES Toutes les pièces doivent être installées par un professionnel de l'automobile. Le professionnel devra suivre les obligations du constructeur. Le garantie sera annulée si toutes ces conditions ne sont pas respectées. Il existe parfois plusieurs références différentes, vérifiez avant de commander que votre référence figure bien dans le descriptif du produit. Si vous ne savez pas, contactez-nous par mail avec le N° de chassis du véhicule VIN ou plaque d'immatriculation Française , et nous vous conseillerons le bon produit.
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TurboNeuf GARRETT avec collecteur compatible avec tous les modèles ci-dessous à partir de l'année 2000. SEAT ALHAMBRA 1,9 L TDI; SEAT CORDOBA 1,9 L TDI; SEAT IBIZA SPORT 1,9 L TDI; SEAT LEON 1,9 L TDI; SEAT TOLEDO 1,9 L TDI; AUDI A3 - 1,9 L TDI; FORD GALAXI 1,9 L TDI; SKODA FABIA RS 1,9 L TDI; SKODA OCTAVIA 1,9 L TDI; VOLKSWAGEN BORA 1,9 L TDI;
DescriptionVous avez besoin d'un injecteur d'origine Skoda pour votre voiture ? Ce dernier se révèle défectueux ou présente une usure prononcée ? Retrouvez-ici injecteur pour Skoda Superb I TDI 130 CV d'origine constructeur en échange standard au meilleur prix. Injecteur Skoda Superb I TDI 130 CV est entièrement reconditionné à neuf dans le strict respect des normes du fabricant. Il s'agit exactement du même injecteur qui équipe d'origine de votre auto. Cette suralimentation est adaptée à l'ensemble des véhicules compatibles cités ci-dessous. Si vous avez un doute sur la compatibilité de ce produit avec votre moteur turbo diesel ou essence ? Contactez notre service client par téléphone ou par mail. Une réponse rapide et précise vous sera apportée. Chez Auto Platinium, nous vous proposons, depuis 2013, un large choix d'injecteur, de pompes et de turbos pour moteurs diesel et essence pour toutes les marques de voitures et catégories automobiles comme les SUV, citadine, berline, break, routière, monospace, utilitaires avec moteur diesel carburant gasoil ou moteur essence. Nos injecteurs en tant que pièces de rechange bénéficient d'une garantie de 24 mois pour tout défaut de pièce. Pensez à faire installer vos pièces auto et pièces détachées par un garagiste de confiance pour une pose dans les règles de l'art avec une installation de votre injecteur adéquate. De plus, profitez-en pour faire contrôler les différents organes périphériques comme la vanne egr, durite, le filtre à particule, l'échappement, le turbo et de procéder à une vidange de l'huile moteur avec changement du filtre à huile. Véhicules compatiblesSeat Alhambra TDI 150 CVSeat Alhambra TDI 131 CVSeat Ibiza IV TDI 131 CVSkoda Superb I TDI 130 CVVolkswagen Sharan TDI 150 CVVolkswagen Sharan TDI 130 CVConsigneComment fonctionne la consigne des pièces auto en échange standard ?Selon la réglementation, nous devons récupérer votre ancien turbo afin de le reconditionner. Pour garantir ce cercle vertueux, le principe de la consigne ou caution a été mis en place. 2 solutions vous sont donc souhaitez recevoir votre nouveau Injecteur rapidement ?Dans ce cas, vous réglez le prix de la consigne que nous vous remboursons lorsque nous recevons votre ancien Injecteur. Les frais de retour sont gratuits. Avantage nous vous envoyons votre nouveau Injecteur qui est en stock sous 24/48h sont les étapes ?Vous réglez le prix de la consigne avec votre recevez votre nouvelle pièce sous 24/48h si produit en stock. Vous récupérez le même carton et le bordereau de retour pré-payé situé sur le dessus du colis à l’intérieur de la pochette que vous collez sur le carton.Vous emballez soigneusement votre ancienne pièce en récupérant la mousse protectrice si votre Injecteur en est équipé protégez soigneusement le boîtier électronique et déposez le colis dans un bureau de Poste sans rien payer. Vous avez 15 jours pour nous envoyer votre ancienne vous remboursons le prix de la consigne que vous avez réglé selon votre mode de paiement Injecteur sont garantis 2 ans pour tout défaut de la le remplacement du Injecteur veillez à trouver et corriger la cause de la casse de votre ancien Injecteur. En effet, certains éléments externes comme la pompe à huile, les injecteurs, le fap ou le catalyseur peuvent influer sur la durée de vie de votre pièce. De plus, le filtre à air doit obligatoirement être bénéficier de la garantie en cas de problème sur votre pièce, nous vous invitons à garder les factures des pièces changées et du garagiste qui a monté votre Injecteur que vous avez commandé ne correspond pas ? Un mauvais diagnostique de la panne a été effectué par votre garagiste ? Vous disposez de 14 jours après la réception de votre colis pour effectuer un la pièce ne doit pas être utilisée et ne doit pas être retenue de 25€ TTC sera appliquée pour couvrir une partie des frais d’emballage et d’expédition sauf si l’erreur est de notre responsabilité.En pratique Utilisez le carton d’envoi et protégez correctement la pièceCollez le coupon de retour, qui est joint avec le turbo, sur le cartonMettez un “mot” dans le colis en nous précisant qu’il s’agit d’un retour et que vous souhaitez procéder à un remboursement ou un échangeDéposez votre colis dans un bureau de posteVous serez remboursés dans un délais maximum de 14 joursImportant vous devez correctement protéger votre Injecteur en utilisant la mousse protectrice présente dans le carton plus tout autre élément que vous jugerez opportun. En particulier, protégez correctement le boitier électronique actuateur si votre Injecteur en est & PAIEMENTLe Injecteur que vous avez commandé ne correspond pas ? Un mauvais diagnostique de la panne a été effectué par votre garagiste ? Vous disposez de 14 jours après la réception de votre colis pour effectuer un la pièce ne doit pas être utilisée et ne doit pas être retenue de 25€ TTC sera appliquée pour couvrir une partie des frais d’emballage et d’expédition sauf si l’erreur est de notre responsabilité. Leturbocompresseur Turbo Seat Ibiza 1.9 TDI est composé de deux parties : l'une dite d'admission, en aluminium et l'autre dite d'échappement, en fonte. La première turbine effectue la compression et l'évacuation des gaz d'échappement.
DescriptionTurbocompresseur pour motorisation TDI 110 CV GARRETT Ce turbocompresseur est dédié au moteur TDI 110 CV GARRETT. Ce moteur TDI 110 CV GARRETT est présent sur les modèles de voiture suivants Seat Cordoba TDI 110 CVSeat Ibiza II TDI 110 CVSeat Toledo I TDI 110 CVVolkswagen Golf III TDI 110 CVVolkswagen Jetta III TDI 110 CVVolkswagen Passat TDI 110 CVVolkswagen Polo III TDI 110 CVVolkswagen Vento TDI 110 CV En choisissant votre turbo pour TDI 110 CV GARRETT sur Auto Platinium, vous bénéficiez d’une garantie de 2 ans sur le produit, de la seringue d’amorçage offerte, du retour gratuit de l’ancien turbo ainsi que d’une offre satisfait ou remboursé pendant 14 jours. Bénéficiant d’une grande expérience dans la vente de turbo sur le web, Auto Platinium reste le meilleur endroit pour acheter votre turbo TDI 110 CV ce turbo pour TDI 110 CV GARRETT en échange standard au meilleur prix ! Si vous décidez d’acheter votre turbocompresseur pour TDI 110 CV GARRETT en échange standard sur notre site internet 2 options sont possibles pour vous Nous retourner dès maintenant votre turbocompresseur usagé, vous n’aurez donc pas de consigne à retourner l’ancien turbo après avoir reçu le nouveau. Vous devrez donc avancer la consigne qui vous sera restituée après réception de notre part du turbocompresseur défectueux. Le retour du turbo cassé vous sera gratuit car nous vous faisons parvenir une étiquette prépayée par email ou à l’intérieur de votre colis. Vous n’aurez donc qu’à disposer le turbo usagé dans un carton et à le déposer dans un bureau de poste. Véhicules compatiblesSeat Cordoba TD 110 CVSeat Ibiza TDI 110 CVSeat Toledo I TD 110 CVSeat Ibiza II TD 110 CVVolkswagen Golf TDI 110 CVVolkswagen Jetta TDI 110 CVVolkswagen Polo TDI 110 CVVolkswagen Vento TD 110 CVVolkswagen Passat TDI 110 CVVolkswagen Golf III TD 110 CVVolkswagen Jetta III TD 110 CVVolkswagen Polo III TDI 110 CVConsigneComment fonctionne la consigne des pièces auto en échange standard ?Selon la réglementation, nous devons récupérer votre ancien turbo afin de le reconditionner. Pour garantir ce cercle vertueux, le principe de la consigne ou caution a été mis en place. 2 solutions vous sont donc souhaitez recevoir votre nouveau Turbo rapidement ?Dans ce cas, vous réglez le prix de la consigne que nous vous remboursons lorsque nous recevons votre ancien Turbo. Les frais de retour sont gratuits. Avantage nous vous envoyons votre nouveau Turbo qui est en stock sous 24/48h sont les étapes ?Vous réglez le prix de la consigne avec votre recevez votre nouvelle pièce sous 24/48h si produit en stock. Vous récupérez le même carton et le bordereau de retour pré-payé situé sur le dessus du colis à l’intérieur de la pochette que vous collez sur le carton.Vous emballez soigneusement votre ancienne pièce en récupérant la mousse protectrice si votre Turbo en est équipé protégez soigneusement le boîtier électronique et déposez le colis dans un bureau de Poste sans rien payer. Vous avez 15 jours pour nous envoyer votre ancienne vous remboursons le prix de la consigne que vous avez réglé selon votre mode de paiement Turbo sont garantis 2 ans pour tout défaut de la le remplacement du Turbo veillez à trouver et corriger la cause de la casse de votre ancien Turbo. En effet, certains éléments externes comme la pompe à huile, les injecteurs, le fap ou le catalyseur peuvent influer sur la durée de vie de votre pièce. De plus, le filtre à air doit obligatoirement être bénéficier de la garantie en cas de problème sur votre pièce, nous vous invitons à garder les factures des pièces changées et du garagiste qui a monté votre Turbo que vous avez commandé ne correspond pas ? Un mauvais diagnostique de la panne a été effectué par votre garagiste ? Vous disposez de 14 jours après la réception de votre colis pour effectuer un la pièce ne doit pas être utilisée et ne doit pas être retenue de 25€ TTC sera appliquée pour couvrir une partie des frais d’emballage et d’expédition sauf si l’erreur est de notre responsabilité.En pratique Utilisez le carton d’envoi et protégez correctement la pièceCollez le coupon de retour, qui est joint avec le turbo, sur le cartonMettez un “mot” dans le colis en nous précisant qu’il s’agit d’un retour et que vous souhaitez procéder à un remboursement ou un échangeDéposez votre colis dans un bureau de posteVous serez remboursés dans un délais maximum de 14 joursImportant vous devez correctement protéger votre Turbo en utilisant la mousse protectrice présente dans le carton plus tout autre élément que vous jugerez opportun. En particulier, protégez correctement le boitier électronique actuateur si votre Turbo en est & PAIEMENTLe Turbo que vous avez commandé ne correspond pas ? Un mauvais diagnostique de la panne a été effectué par votre garagiste ? Vous disposez de 14 jours après la réception de votre colis pour effectuer un la pièce ne doit pas être utilisée et ne doit pas être retenue de 25€ TTC sera appliquée pour couvrir une partie des frais d’emballage et d’expédition sauf si l’erreur est de notre responsabilité.

KitDurites turbo Seat ibiza 1.9 TDI 130 A partir de 314.00 € 7 à 10 jours . Kit de 4 durites . Moteur ASZ et BLT. de 2002 a 2008 Seat Ibiza 6L TDI 130 cv uniquement J'ajoute au panier . Durites de turbo SEAT Ibiza III (6L) 1.9 TDi 130cv

Test / Avis SEAT Ibiza tdi 160 ch 2002-2008 TDI 160 ch Merci aux 6 internautesqui ont rédigé un avis sur cette dernière DIESEL Cylindrée 0 à 100 km/h V. Max Couple 4 Cylindres 1896 cc s 223 km/h 330 Nm à 2000 t/min Commentaire issu de la fiche essai Pour les coeurs sportifs, ce moteur vous procurera de grandes sensations sans vous faire de la peine à la pompe. Vous ne le regretterez pasPoids moyen dépend des équipements 1150 kg Motricité Traction avant - Typé sous-vireur surpoids à l'avant Transmissions disponibless Mécanique 6 vitesses Jantes disponibles de série 17 pouces - 205/40 R 17 Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable- 205/40 R 17 Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable Note des internautes Panne la plus signalée turbocompresseur L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page Fiabilité Ibiza TDI 160 ch Statistiques fiabilité Ibiza TDI 160 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes. Ces données sont issues des 6 avis Ibiza posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle " Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue 0/6 1/6 0/6 0/6 0/6 0/6 Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper 0/6 1/6 0/6 3/6 0/6 Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur 0/6 0/6 0/6 0/6 1/6 Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 Fiabilité Ibiza plus de chiffres et de données en cliquant ici >> Avis Ibiza TDI 160 ch Diesel les plus completsTri par ordre de longueur de l'avis Synthèse de vos avis sur ce moteur Qualités et défauts Ibiza signalés par les internautes via les 6 avis postés Parmi les essais de la Seat Ibiza effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Ibiza. Comportement routier 3 aiment Freinage 2 aiment Agrément 1 aime Confort global 3 n'aiment pas Finition / qualité des plastiques 1 n'aime pas Qualité son/autoradio 1 aime Volume de coffre 1 n'aime pas Puissance moteur et relances 2 aiment Consommation 3 aiment Fiabilité 3 aiment Assurance Ibiza TDI 160 ch Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur Tous risques 50 450 €/an mapa Tiers collision 50 % 386 €/an MMA Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la Ibiza >> Consommation Ibiza TDI 160 ch Consommation du TDI 160 ch DERNIERS témoignages litres TDI 160 ch cupra noir 02/2006 100% origine 330 000km litres/100km TDI 160 ch 175000 km; année 2005;cupra 7 litres/100km TDI 160 ch litres/100km TDI 100 ch 160 000 km, année 2003 STELLA 3P7 l/100 conduite mixte sinon /100 TDI 160 ch 300000km année 2005 cupra litres/100km TDI 130 ch 160 000 km/ 2006/ FR au compteur litres/100km pour une conduite en salop. . . lol CUPRA 1,9 TDI 160cv Type BUK // AM DEC 2007 Tous les autres moteurs et consommations sur la Ibiza 70 ch, 85 ch, SDI 64 ch, TDI 70 ch, TDI 80 ch, TDI 100 ch, TDI 130 ch ... >> Concurrentes des Ibiza TDI 160 ch Modèle Poids ~ Couple Boîte Vmax 0 à 100 147 JTD 150 ch 40 avis t 300 Nm Méc 6 210 km/h s Toutes les autres performances automobiles >> Le moteur diesel TDI est-il performant et fiable ? Découvrez les tests de toutes les motorisations TDI fiabilité, performances, consommation, agrément ...
\n turbo seat ibiza 1.9 tdi 130
SeatIbiza Finition : III (6L) PHASE 2 3P 1.9TDI 130 8V Turbo Type carte grise : MSE5541GP085 Mise en circulation : 2007 Commentaires : MOTEUR 1.9 TDI 130 CV BLT Référence BLT MOTEUR D'OCCASION: 1.9 TDI KILOMÉTRAGE : 153 000 KMS TYPE MOTEUR : BLT PUISSANCE : 130 cv ANNÉE: 2005 à 2009 GARANTIE : 6 MOIS LIVRAISON GRATUITE Garantie : 6 mois Il y a 24 produits. Trier par  Best sellers Pertinence Nom, A à Z Nom, Z à A Prix, croissant Prix, décroissant Affichage 1-12 de 24 articles Filtres actifs  Aperçu rapide  Ajouter au panier Promo ! Turbo Audi A3 Golf Leon... Prix de base 518,99 € -89,90 € Prix 429,09 €  Aperçu rapide  Ajouter au panier Promo ! Turbo Audi A3, VW Golf,... Prix de base 518,99 € -89,00 € Prix 429,99 €  Aperçu rapide  Ajouter au panier Promo ! Turbo Seat Alhambra TDI... Prix de base 332,38 € -55,39 € Prix 276,99 €  Aperçu rapide  Ajouter au panier Promo ! Turbo Seat Ibiza IV... Prix de base 407,98 € -67,99 € Prix 339,99 €  Aperçu rapide  Ajouter au panier Promo ! Turbo Seat Ibiza IV ST Prix de base 407,98 € -67,99 € Prix 339,99 €  Aperçu rapide  Ajouter au panier Promo ! Turbo Seat Ibiza IV TDi... Prix de base 407,98 € -67,99 € Prix 339,99 €  Aperçu rapide  Ajouter au panier Promo ! Turbo Seat Cordoba TDI... Prix de base 409,89 € -89,90 € Prix 319,99 €  Aperçu rapide  Ajouter au panier Promo ! Turbo Seat Leon TDI... Prix de base 518,99 € -89,00 € Prix 429,99 €  Aperçu rapide  Ajouter au panier Promo ! Turbo Seat Toledo II Prix de base 359,80 € -89,90 € Prix 269,90 €  Aperçu rapide  Ajouter au panier Promo ! Turbo Seat Leon TDI 150 CV Prix de base 359,80 € -89,90 € Prix 269,90 €  Aperçu rapide  Ajouter au panier Promo ! Turbo Seat Ibiza II TDI... Prix de base 359,80 € -89,90 € Prix 269,90 €  Aperçu rapide  Ajouter au panier Promo ! Turbo Seat Toledo III Prix de base 329,80 € -89,90 € Prix 239,90 € Affichage 1-12 de 24 articles  Précédent 1 2 Suivant 
Turbopour Seat - IBIZA CUPRA TDI - 1.9/4 - BPX ()
Qualités et défauts Ibiza signalés par les internautes via les 46 avis postés Parmi les essais de la Seat Ibiza effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Ibiza. Comportement routier 12 aiment Précision direction 3 aiment Consistance direction 2 aiment Freinage 9 aiment Agrément 8 aiment 3 n'aiment pas Poids 1 aime Confort global 4 aiment 21 n'aiment pas Confort des sièges 3 n'aiment pas Insonorisation et bruit perçu 8 n'aiment pas Bruit roulement/pneu 1 n'aime pas Bruit d'air 1 n'aime pas Bruits parasites 2 n'aiment pas Finition / qualité des plastiques 1 aime 8 n'aiment pas Habitabilité 1 aime Position de conduite 1 aime Usure des sièges 1 n'aime pas Volume de coffre 1 aime 2 n'aiment pas Roue de secours 1 aime Puissance moteur et relances 10 aiment 2 n'aiment pas Couple moteur 4 aiment 1 n'aime pas Consommation 18 aiment 2 n'aiment pas Boîte de vitesses agrément, longueur des rapports 1 aime Style 6 aiment Résistance peinture 1 n'aime pas Equipement 5 aiment Poids 2 aiment Eclairage 2 n'aiment pas Fiabilité 9 aiment 3 n'aiment pas Entretien coût 3 aiment 1 n'aime pas Prix pièces détach. 1 n'aime pas Accessibilité moteur 1 aime Venteen ligne de turbo neuf et échange standard au meilleur prix pour SEAT Ibiza 1.9 TDi 130 cv. Paiement sécurisé en 3X et 4X sans frais. Conseil dans le choix de votre turbo pour tout véhicule de toute marque. Préparation de turbo pour la compétition automobile. Compte . Se connecter S'inscrire Mot de passe perdu Professionnels. 03 20 63 73 68 n° non surtaxé; 0. Vous avez 0 produit
Infos DS 7 Crossback BlueHDi 130 Automatique année 2022 VS Marque DS Catégorie SUV Compact Carburant Diesel Modèle 7 Crossback Année 2022 Prix 7 Crossback BlueHDi 130 Automatique 39600 Mecanique DS 7 Crossback BlueHDi 130 Automatique VS Cylindrée 4cyl. inj. directe turbo Puissance 130 ch à 3750 tr/min Transmission Avant Couple 300 nm à 1750 tr/min Performances DS 7 Crossback BlueHDi 130 Automatique VS Vitesse max 195 km/h Consommation urbaine / extra urbaine / moyenne - / - / - / 100 km Autonomie optimale Non renseigné Autonomie moyenne Non renseigné Prix du plein Accélération 0 à 100km s Rejet de Co2 - g/km WLTP consommation en cycle vitesse Mixte De à L/100km Basse De à L/100km Moyenne De à L/100km Elevée De à L/100km Très elevée De à L/100km WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte De à g/Km Bas De - à - g/Km Moyen De - à - g/Km Elevé De - à - g/Km Très elevé De - à - g/Km Dimensions/Poids DS 7 Crossback BlueHDi 130 Automatique VS Poids à 1500 kg Taille réservoir 55 litres Pneumatique 215/65R17 2 trains Dimension L/l/h / / Volume du coffre 555/1752 dm3 Infos Seat Ibiza TSI 95 année 2022 Marque Seat Catégorie Citadine Carburant Essence Modèle Ibiza Année 2022 Prix Ibiza TSI 95 19390 Mecanique Seat Ibiza TSI 95 Cylindrée 3cyl. inj. directe turbo Puissance 95 ch à 5000 tr/min Transmission Avant Couple 175 nm à 1600 tr/min Performances Seat Ibiza TSI 95 Vitesse max 186 km/h Consommation urbaine / extra urbaine / moyenne - / - / - / 100 km Autonomie optimale Non renseigné Autonomie moyenne Non renseigné Prix du plein Accélération 0 à 100km s Rejet de Co2 - g/km WLTP consommation en cycle vitesse Mixte De à L/100km Basse De - à - L/100km Moyenne De - à - L/100km Elevée De - à - L/100km Très elevée De - à - L/100km WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte De à g/Km Bas De - à - g/Km Moyen De - à - g/Km Elevé De - à - g/Km Très elevé De - à - g/Km Dimensions/Poids Seat Ibiza TSI 95 Poids à 1145 kg Taille réservoir 40 litres Pneumatique 185/65R15 2 trains Dimension L/l/h / / Volume du coffre 355 dm3 Autres motorisation DS 7 Crossback 2017 2018 2019 2020 2021 2022 Autres motorisation Seat Ibiza 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2017 2018 2019 2020 2021 2022
TurboSeat IBIZA 1.9 TDI 150 CV 721021 La boutique ne fonctionnera pas correctement dans le cas où les cookies sont désactivés. Javascript est désactivé dans votre navigateur.
Bonjour, voila un sujet qui a fait couler bcq d'encre.....mais pas encore assez....pour avoir une réponse. Donc mise en situation Seat Ibiza TD1 90ch Année 2000 Kilométrage 170 000 km Perte de puissance en 5eme vitesse....je plafonne à 130 km.... mais plus de reprise ....si je descend les rapports, pu de puissance non plus....il faut que j'arrete le moteur pour retrouver de la puissance en 1,2,3 en 4 + ou -.... et rebellotte plus de puissance en 5 eme si j'accelere un peu.... Donc, en ville pas de probleme de puissance en vitesse inferieur à 4 eme mais dés que je suis sur autoroute, perte de puissance en 5 eme. J'ai vu sur le forum qu'il s'agissait, soit du débimetre, soit du wastegate..... Le débimetre, je l'ai deja changé il y a 3 ans apres perte de puissance sous tous les rapports, depuis tranquille. Et donc cela fait 4 mois que je traine ce probleme qui est un peu différent. Cela m'embete de changer le debitmetre car ce n'est peut etre pas le probleme et c'est environ 130€ Alors si ca vient d'un grippage du wastegate ou il est ??sur le moteur comment on fait pour le degripper?????? merci pour votre aide
bonjoura vous j ai une seat ibiza annee 98; moteur TDI année 2000= type ALH=turbo à géometrie variable les moteurs type AGR ( 90cv à geometrie fixe ) ont en entend jamais parlé . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites. Plus d'options de partage roby589. Posté(e) le 14 septembre 2008. roby589. Membre; 26,6K Signaler; Partager; Posté(e) Darkside Developments GTB Turbo Kit for 8v TDI Engines Direct Bolt on Kit for the 8v TDI VW Group Engines Increase in performance Will out perform any of the common Hybrid Turbos CNC Machined Billet Collector and Head Flange Maintain economy and drivability Bolt on performance upgrade with no modification needed Multiple turbo options The Kit is designed to fit the following TDI vehicles VW Golf Mk4VW BeetleVW BoraVW Golf Mk5VW JettaAudi A3 8LAudi A3 8PSeat Leon 1MSeat Leon 1PSeat ToledoSkoda Octavia Mk1Skoda Octavia Mk2 VW Polo 9N/9N2/9N3Seat Ibiza Mk4Seat CordobraSkoda Fabia Mk1 VW Transporter T5 We also do a downpipe for the VW Golf 4Motion, Audi A3 Quattro, Skoda Octavia 4x4 and the Seat Leon 4x4 The kit will also fit the Mk2 and Mk3 Golf Platform Vehicles with a modified rear engine mount The manifold will work with the PD150/PD130/PD105 Turbo Inlet Pipe TIP along with a PD150/PD130/PD105 Intake Manifold The Downpipe is slightly different dependant on what platform you are fitting the kit to, but all fit into the stock position, so will work with most aftermarket Exhaust Systems with a reducer. Please state the OD of your system if you would like the correct size reducer supplying. If not the pipe supplied will be 3" This is a true Bolt-On’ Big Turbo conversion that is future proof, as well as being proven to give big power and have perfect daily drivability Here are just a handful of vehicles with the Turbo Kits fitted Included in the KitStainless Tubular Exhaust Manifold With Billet Collector and Head Flange3” Stainless Downpipe with Stainless 4" Flexi and Dual Fitment FlangeGenuine VW OEM Manifold GasketOEM Inlet Manifold GasketGenuine VW OEM Downpipe GasketDarkside Braided Oil Feed LineGenuine VW OEM Oil Return LineGenuine VW OEM Oil Return GasketSilicone Turbo Inlet Pipe Connector HoseStainless ClampsAll other nuts and bolts required for fitment If you select a Turbocharger, you will also receive the following Brand New Garrett GTB Turbocharger with VNT17 Lever ConversionBrand New Vacuum ActuatorLaser Cut and CNC Folded Stainless Actuator Bracket The only part not included in the kit is a boost outlet pipe. As there are many combinations of intercooler setup, we do not have one definite solution that will suit all builds, normally a 2" silicone 90° bend is all thats required There are 3 different models of the GTB Turbocharger. There is the GTB1756VK, GTB2056VK and GTB2260VK. All are completely interchangeable, so if you start with the GTB1756VK and decide to upgrade, all you need to swap is the turbocharger unit itself, all the existing pipework will bolt right up. We also now offer the GTD2872VRK turbo. This is the same size turbo used on our Seat Arosa and proven to produce over 400bhp Without Nos and over 500bhp With Nos with the right supporting modifications. Here is a comparison of the various wheel sizes of the popular turbochargers, alongside the GTB and GTD Series turbochargers. Bare in mind that the GTD turbos have the latest 5th Generation VNT System, which is far superior to the previous systems, resulting in quicker spool and lower manifold pressures at high RPMs compared to older Gen Turbo's Above is also a rough guide to what sort of power you can expect from each turbo, with a comparison to other popular turbochargers. This is assuming you have the appropriate supporting modifications for the individual turbocharger. The power figures are what is considered achievable under 'safe' parameters Injection Duration, Exhaust Gas Temperature and Exhaust Manifold Pressures. Greater power has been achieved in the past with each setup, but in many cases this was pushing many of the components past their safe operating limits GTD2872VRK - Please expect around a 6 week lead time on these turbochargers unless otherwise discussed NWGJ5.
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